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GOMME PNEUMATICI TRAILMAX MIXTOUR 150/70 R18 70H DUNLOP

Il prezzo originale era: 179,95 €.Il prezzo attuale è: 169,00 €.

GOMME PNEUMATICI TRAILMAX MIXTOUR 150/70 R18

Trailmax Mixtour è il risultato della nostra ricerca dell’equilibrio tra touring su strada, prestazioni su sterrato e un buon rapporto qualità-prezzo. Il tutto ispirato alle più moderne moto adventure.

  • Mescolando silice e carbonio sia per i pneumatici anteriori che posteriori, si ottiene aderenza sull’asciutto e sul bagnato con un ottimo chilometraggio. La mescola offre una buona resistenza all’abrasione e impedisce la scheggiatura dei tasselli
  • I tasselli del disegno di Trailmax Mixtour sono studiati per ricercare grip su un’ampia tipologia di superfici. Disponendo il battistrada in modo che la rigidità del disegno da dritto a piena piega sia uniforme, si può godere di una maneggevolezza lineare
  • Sia la stabilità ad alta velocità su strada che la straordinaria maneggevolezza in off-road sono ottenute attraverso una costruzione anteriore convenzionale combinata con una carcassa posteriore JLB
Expected Delivery - Maggio 6, 2024 - Maggio 7, 2024
COD: 63_637055-1 Categoria:

Descrizione

GOMME PNEUMATICI TRAILMAX MIXTOUR 150/70 R18

Trailmax Mixtour è il risultato della nostra ricerca dell’equilibrio tra touring su strada, prestazioni su sterrato e un buon rapporto qualità-prezzo. Il tutto ispirato alle più moderne moto adventure.

  • Mescolando silice e carbonio sia per i pneumatici anteriori che posteriori, si ottiene aderenza sull’asciutto e sul bagnato con un ottimo chilometraggio. La mescola offre una buona resistenza all’abrasione e impedisce la scheggiatura dei tasselli
  • I tasselli del disegno di Trailmax Mixtour sono studiati per ricercare grip su un’ampia tipologia di superfici. Disponendo il battistrada in modo che la rigidità del disegno da dritto a piena piega sia uniforme, si può godere di una maneggevolezza lineare
  • Sia la stabilità ad alta velocità su strada che la straordinaria maneggevolezza in off-road sono ottenute attraverso una costruzione anteriore convenzionale combinata con una carcassa posteriore JLB

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